看着卡罗拉锐放、锋兰达、途岳等竞品车型月月销量轻松过万，毕竟本田这边除了CR-V与皓影能够做到月销量过万辆以外，剩下的其余SUV基本上都是处于扑街状态，尤其是曾经大卖过的缤智和XR-V，如今的月销量已经萎缩到只有几百辆，与巅峰时期的销量相比，简直就是一个天上一个地下，面对这种情况网络配资炒股，本田终于“妥协了”，皓影同级SUV配独悬，2.0引擎续航1000km。
这就是本田HR-V，很显然HR-V的出现，就是为了应对丰田卡罗拉锐放以及大众途岳这样的同级SUV，而CR-V和皓影对标的则是荣放和威兰达，不过从销量表现来看，卡罗拉锐放和途岳都是非常成功的，而本田的这款HR-V就有些惨了，根据今年上半年的销量来看，其销量只有区区4200多辆，甚至还不如上边提到的那几款竞品车型一个月的销量高。
除了价格因素，HR-V在产品力方面还是有些实力的，至少从动力和油耗表现，以及空间口碑来看，本田的这款SUV几乎是做到了有口皆碑的程度，虽说它的车长没有CR-V那么长，只有4569mm，但是车内空间并不会显得特别紧张，后备箱空间也做得很好，出远门行李多的情况下，大空间的后备箱就能派上用场了，虽然价格略高一些，但是对于更在意空间表现的人来说，HR-V明显要比途岳新锐更加适合。
当然了，如今的本田在价格上也做出了较大的妥协，HR-V的优惠力度也不算小，在有些地区其入门版车型已经跌至10万多这样一个价格，虽说还是比途岳新锐和卡罗拉锐放高，但是性价比相比之前已经是有了较大的提升。
要知道，这款车型的硬件基础还是挺好的，不仅车身尺寸更大，还配四轮独悬，而且入门版就带无钥匙启动、10.1英寸中控屏、车载智能系统、语音识别控制、车联网、ETC装置、自动空调，以及8喇叭扬声器的音响，为了更大的空间，更好的底盘和更丰富的基础配置，大家愿意选择这样一款与皓影同级的SUV吗？
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